大学实习报告

【精华】大学实习报告模板汇编8篇

在经济发展迅速的今天，报告十分的重要，不同的报告内容同样也是不同的。一听到写报告马上头昏脑涨？下面是小编为大家整理的大学实习报告8篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

一、实习目的

为突出高职教育优势，强化学生专业技能，根据文秘专业教学计划安排，在完成课堂的理论和实践教学环节后，集中安排第六学期进行专业实习。通过实习，一方面巩固所学知识，检验理论，强化技能，另一方面，让学生认识社会，适应社会，补充所学之不足，为毕业后尽快适应岗位要求，成为具有较强的办事、办文、办会和公关策划能力的文秘人才打下基础。

二、实习安排

（一）实习时间20xx年xx月xx日开始实习，20xx年xx月xx日结束实习，返校办理毕业手续。

（二）实习地点省内行政、事业单位及企业的办公、接待、管理等部门。由学生自主联系实习单位和系里统一集中联系相结合。师生通过各种渠道获取就业信息，向用人单位推荐（自荐）优秀学生实习（就业）。系里推荐实习单位有：

1、济南钢铁集团总公司；

2、山东省青年旅行社；

3、山东省公关协会；

4、团省委机关服务中心；

5、山东青少年活动中心；

6、山东省宣传干部培训中心；

7、各地市企事业单位等；

（三） ……此处隐藏14627个字……继杭州湾跨海大桥后，又一座横跨杭州湾的大桥，加上今年一月开工的钱江隧道，钱江喇叭口呈现出“一湾三桥”的格局，终端均北指上海。

嘉绍跨江工程北起嘉兴海宁，南接绍兴上虞，由三部分组成：嘉兴地界43公里的高速连接线，连接沪杭和乍嘉苏高速公路交叉口处;在绍兴地界有13公里的高速公路，与杭甬和上三高速公路交汇;中间跨江部分就是嘉绍大桥。与36公里长杭州湾跨海大桥相比，嘉绍大桥的跨江距离要短许多，大桥桥长只有10公里，仅杭州湾跨海大桥的1/3长度。但是桥面更为宽敞，从设计到最后规划确定，桥面宽40.5米，由6车道改成了8车道，大桥设计速度为100公里/小时。

嘉绍大桥采用典型的斜拉桥设计，主桥由连续的5跨斜拉桥组成，每跨428米，悬索的桥塔，采用钱江三桥一样的独柱设计，只不过钱江三桥是两面悬索，而嘉绍跨江大桥是四面悬索，造型更宏伟。据了解，这一技术、造型的桥，目前在国内还是首创。建成后，大桥主通航孔可达到通航3000吨级集装箱船的需要。大桥主航道桥采用技术含量最高的6塔独柱斜拉桥方案(目前国内外修建的多塔斜拉桥多为3塔)，这使主桥长度达2680米，分出5个主通航道，索塔数量、主桥长度规模位居世界第一;大桥采用双向八车道高速公路标准，主桥总宽度达55.6米(含布索区)。

2九堡大桥

九堡大桥，即钱江八桥，大桥全长1855米，设置双向六车道，设计速度80公里/小时。20xx年12月18日正式开工建设，预计20xx年底竣工，项目总投资约9.7亿。大桥北接江干，南连萧山，跨越钱塘江，是杭州市“两绕三纵五横”城市快速路网中最东边“一纵”的主要部分。一旦建成，将使杭州主城与临平、下沙和萧山三个副城联为一体，从而极大地扩展杭州向钱塘江以东的空间。